News

16 choses à savoir avant le MOTUL Argentinean Round

Tuesday, 9 October 2018 09:00 GMT

Tandis que le WorldSBK se prépare à effectuer ses débuts en Argentine, découvrez nos statistiques :

  1. Le Circuito San Juan Villicum est la 48e piste sur laquelle le Championnat MOTUL FIM World Superbike roulera. La dernière en date était Buriram, introduit au calendrier en 2015.
  2. L’Argentine accueillera une course de WorldSBK pour la première fois de son Histoire. C’est le 24e pays à recevoir le Championnat.
  3. Le WorldSBK est la première catégorie de niveau mondial à rouler à San Juan.
  4. Trois pilotes argentins ont pris au moins un départ dans l’Histoire du WorldSBK : Nestor Amoroso (Monza 1993), Leonardo Esteban (Misano 1994) et Leandro Mercado (qui roule depuis 2012).
  5. Quatre pilotes de la grille ont gagné les nouvelles courses introduites au calendrier durant cette décennie. Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) a remporté la toute première course de l’Histoire à Aragón, en 2011, et à Sepang, en 2014. De leur côté, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a gagné à Moscou en 2012, Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) à Istanbul en 2013 et l’actuel Champion du Monde Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) à Buriram en 2015.
  6. Une victoire de Rea à San Juan en Course 1 serait historique et le ferait égaler le record de victoires consécutives. Celui-ci est détenu par deux pilotes. Tout d’abord, Colin Edwards qui a remporté les neuf courses entre la Course 2 de Laguna Seca et la Course 2 d’Imola en 2002. Ensuite, Neil Hodgson qui a gagné les neuf premières courses de la saison 2003, entre la Course 1 de Valence et la Course 1 de Oschersleben.
  7. Un doublé de Rea serait également important car il apporterait 55 victoires à Kawasaki et égalerait ainsi le record du nombre de victoires par constructeur détenu par Carl Fogarty avec Ducati.
  8. Jonathan Rea a déclaré vouloir battre son propre record de points sur une saison qui date de l’an dernier et qui était de 556. Ayant actuellement 470 points, il a besoin de trois victoires sur quatre ainsi qu’une quatrième place pour y parvenir.
  9. S’il remporte deux victoires lors des quatre dernières courses, Rea pourrait égaler son propre record de victoires en une saison qui est de 16 et qui date de l’année dernière. Cela le place juste derrière le record de victoires de Doug Polen qui en avait remportées 17 en 1991.
  10. Rea ne pourra pas égaler le record de podiums sur une saison. Il est détenu par Colin Edwards avec ses 25 podiums de 2002. Il en manquera deux à Rea, mais il peut atteindre son deuxième meilleur résultat qui est de 23. En 2017 il en avait décroché 24 et en 2015 et 2016, 23, ce qui représente les deuxième et troisième meilleurs résultats de l’Histoire en termes de podiums.
  11. Le Champion du Monde 2018 s’est qualifié en seconde position à Magny-Cours pour la troisième fois consécutive. S’il le refait à nouveau ce week-end, il détiendra le double de deuxièmes places (32) comparé à son nombre de pole positions (16).
  12. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) arrive dans la phase finale de la saison à la troisième place du Championnat, avec quatre podiums décrochés lors des cinq dernières manches. S’il termine à cette troisième place, il réalisera la meilleure performance de Yamaha en WorldSBK depuis le titre de Vice-Champion du Monde de Marco Melandri en 2011.
  13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) devra faire l’inverse de van der Mark. Actuellement quatrième du classement, il devra se battre pour terminer parmi les trois premiers. Depuis 2012 (et sa seconde place derrière Max Biaggi), il a toujours terminé sur le podium final.
  14. Si Rea, Davies et Sykes terminent la saison sur le podium au classement général, cela sera la quatrième année consécutive que ces trois pilotes occupent les trois premières places du Championnat.
  15. Marco Melandri et Eugene Laverty prendront leur 150e départ lors de la Course 2 à San Juan. Seuls 28 pilotes ont atteint ce nombre dans l’Histoire du WorldSBK. Pour Melandri, cela sera également sa 50e course avec Ducati et Laverty sa 100e avec Aprilia.
  16. Ducati peut ajouter une autre statistique à son palmarès. Son prochain podium sera son 888e. La Ducati 888 – qui a roulé de 1989 à 1995 – est le modèle ayant connu le plus de succès dans l’Histoire de l’équipe avec 69 victoires en WorldSBK, de la Course 1 de Jerez remportée par Raymond Roche en 1990 à la Course 2 d’Estoril gagnée par Carl Fogarty en 1993.

Suivez l’action sensationnelle des débuts du WorldSBK au MOTUL Argentinean Round grâce au WorldSBK VideoPass.